写于 2018-10-02 06:21:01| 娱乐世界平台注册官网| 总汇

市政局长负责两个高速铁路站的部长

大曼彻斯特市议会负责人正在游说政府在该地区建造两座高速铁路站 - 其中一座位于曼彻斯特机场

来自特拉福德市议会的马修·科林特(Matthew Colledge)写信给交通部长帕特里克·麦克劳林(Patrick McLoughlin),要求他承诺在该地区进行两次HS2停靠 - 称此举可能创造多达9,000个工作岗位,每年为当地经济带来额外的1英镑/ 20亿英镑

虽然他说如果该地区只有一个城市中心站是至关重要的,他补充说,机场停靠将是一个巨大的推动力

7月,大曼彻斯特联合管理局,机场,曼彻斯特和特拉福德议会,大运曼大运输和曼彻斯特机场派出政府申请第二站

他们预计到月底将公布有关HS2的详细信息

在代表大曼彻斯特市议会领导人的一封信中,Coun Colledge写道:“机场作为就业和交通节点的发展,拥有广泛的Metrolink,传统铁路和高速铁路连接将为机场创造一个高度可持续的招股说明书,特别是与其他机场或“城外”地点相比时

信中还说机场的第二个HS2站将:由于HS2航线尚未公布,目前尚不清楚火车是否会前往皮卡迪利或市中心的新站前往机场或火车将在两站之间交替

320亿英镑高速铁路的第一部分 - 伦敦和伯明翰之间 - 计划于2026年开放,第二阶段将于2032年开放至曼彻斯特和利兹

预计2014年将进行第二阶段的公众咨询.250mph列车将从2026年开始在伯明翰的高速线路上“跳”出来,继续沿着现有的西海岸干线以较慢的速度向北行驶 - 将伦敦和曼彻斯特之间的旅行时间缩短至98分钟

但最大的推动力将在曼彻斯特分公司于2032年开业 - 届时伦敦之旅将被削减至68分钟